Opis
Końcówki drążków kierowniczych charakteryzują się trwałą, całkowicie metalową konstrukcją, która nie jest podatna na awarie, jak w przypadku standardowych jednostek. Te smarowane końcówki drążków kierowniczych są wyposażone w technologię M2, konstrukcję z całkowicie metalowym łożyskiem „gusher”, które umożliwia wnikanie smaru w powierzchnie łożyska, zapewniając dłuższą żywotność. Ich metalowy trzpień w konfiguracji z pełną kulą zapewnia 360 stopni płynnego, równomiernego ruchu obrotowego, zapewniając bardziej responsywne kierowanie, a wyjątkowe podwójne łożysko pozwala na mniejsze napięcie wstępne, co skutkuje zmniejszonym wysiłkiem kierowniczym. Końcówki drążków kierowniczych są również wyposażone w wygodny, łatwo dostępny klucz płaski, który umożliwia użycie nasadki w celu łatwego montażu. Zamów model zamienny potrzebny do Twojej aplikacji.
| W zestawie osłona przeciwpyłowa | Tak |
| Koniec 1 Płeć | Kobieta |
| Koniec 1 Średnica gwintu | 14,0 mm |
| Koniec 1 kierunku gwintu | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koniec 1 skok gwintu | 1,5 mm |
| Koniec 2 Płeć | Kobieta |
| Koniec 2 Średnica gwintu | 12,0 mm |
| Koniec 2 skok gwintu | 1,75 milimetra |
| Długość – od środka sworznia do końca | 4.170 w |
| Typ | Prosty |
